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10月9日，展場設計在北京航天飛行控制中心，航天科技人人形立牌員在現場工作。 新華人形立牌社記者 才揚 攝廣告設計
新華社北京10月9日電舞臺背板（記者胡喆）記者從國家航天大圖輸出局獲悉，2020年10月9日23時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，“天問一號”探測器主發動機工作480余秒，順利完成深空機模型動。
10月9日，在北京航天飛行控制中心，航天科技人員在現策展場工作。 新華社記者 才揚 攝
“就像汽車從一條高速公路攤位設計轉向另一條高速公路時，需要打方向盤變道攤位設計一樣。”專家介紹，為了減小飛互動裝置行偏差，使探測大型公仔器AR擴增實境沿著預定的軌道飛行而進行的軌道控制稱作修正。改變探玖陽視覺測器大圖輸出當前軌道開幕活動，使包裝盒其進入一條新的軌道而進行的軌道控制稱作機動。此次包裝設計軌道機動在距離地球大約2940萬千米的深空實施。
10月9日，活動佈置在北京航天飛行控制中心，航天科技人員在現場工作。 新華社記者 才揚 攝
據悉，“天問一號”的人形立牌軌道設計，綜合考慮了從發射到火星捕獲的各種約束條件并使推進劑消耗盡可能小，采取了轉移過程中進行一沈浸式體驗次深空機奇藝果影像動的策略。
1互動裝置0月9日，在北京航天飛行全息投影控制中心，航天VR虛擬實境科技人員參展在現場工作。 新華社記者 才揚 攝
后續，探測器將在當前軌道飛場地佈置行約4個大圖輸出月后與火星交會，期開幕活動間將實施兩到三次軌道中途修正。
10月9日，在北京平面設計航天飛行控制中心，航天科技人員在現場工作。 新華社記者 才揚 攝
這是10月9日在北京航玖陽視覺天飛行控制中心拍攝的現場畫面。 展覽策劃新華社記者 才揚 攝
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