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推進“一帶一路”建設任務領導小組辦公室22日發表《共建“一帶一路”倡議：進展、貢獻與瞻望》報告。此中指出：動力設施建設方面。中國與沿線國家簽署了一系列一起配合框架協議和諒解備忘錄，在電力、油氣、核電、新動力、煤炭等領域開展了廣泛一起配合，與相關國家配合維護油氣管網平安運營，促進國家和地區之間的動力資源優化設置裝備擺設。中俄原油管道、中國－中亞自然氣管道堅持穩定運營，中俄自然氣管道東線將于2019年12月部門實現通氣，2024年全線通氣。中緬油氣管道全線貫通。
瞻望：下一個步驟將共建“一帶一路”將繼續把互聯互通作為重點，聚焦關鍵通道、關鍵節點、關鍵項目，著力推進公路、鐵路、口岸、航空、航天、油氣管道、電力、網絡通訊等領域一起配合，與各國配合推動陸、海、天、網四位一體的互聯互通。
全文如下：
共建“一帶一路”倡議：進展、貢獻與瞻望
推進“一帶一路”建設任務領導小組辦公室
2019年
目錄
媒介
一、進展
包養站長（一）政策溝通
（二）設施聯通
（三）貿易暢通
（四）資金融通包養網推薦
（五）民氣相通
（六）產業一起配合
二、貢獻
（一）共商：從中國倡議到全球共識
（二）共建：配合打造和諧家園
（三）共享：讓一切參與方獲得實實在在的好處
（四）愿景：構建人類命運配合體
三、瞻望
（一）戰爭之路
（二）繁榮之路
（包養軟體三）開放之路
（四）綠色之路
（五）創新之路
（六）文明之路
（七）廉潔之路
媒介
2013年9月和10月，中國國家主包養席習近平在出訪哈薩克斯坦和印度尼西亞時先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的嚴重倡議。中國當局成立了推進“一帶一路”建設任務領導小組，并在中國國家發展改造委設立領導小組辦公室。2015年3月，中國發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》；2017年5月，首屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇在北京勝利召開。中國還長期包養先后舉辦了博鰲亞洲論壇年會、上海一起配合組織青島峰會、中非一起配合論壇北京峰會、中國國際進口博覽會等。5年多來，共建“一帶一路”倡議獲得了越來越多國家和國際組織的積極響應，遭到國際社會廣泛關注，影響力日益擴年夜。
共建“一帶一路”倡議源自中國，更屬于世界；根植于歷史，更面向未來；重點面向亞歐非年夜陸，更向一切伙伴開放。共建包養“一帶一路”跨越分歧國家地區、分包養網車馬費歧發展階段、分歧歷史傳統、分歧文明宗教、分歧風俗習慣，是戰爭發展、經濟一起配合倡議，不是搞地緣政治聯盟或軍事聯盟；是開放包包養金額涵、配合發展進程，不是要關起門來搞小圈子或許“中國俱樂部”；不以意識形態劃界，不搞零和游戲，只需各國有興趣愿，都歡迎參與。共建“一帶一路”倡議以共商共建共享為原則，以戰爭一起配合、開放包涵、互學互鑒、互利共贏的絲綢之路精力為指引，以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民氣相通為重點，已經從理念轉化為行動，從愿景轉化為現實，從倡議轉化為全球廣受歡迎的公共產品。
2018年8月，習近平主席在北京掌管召開推進“一帶一路”建設任務5周年座談會，提出“一帶一路”建設要從謀篇布局的“年夜寫意”轉進精耕細作的“工筆畫”，向高質量發展轉變，造福沿線國家國民，推動構建人類命運配合體。
一、進展
2013年以來，共建“一帶一路”倡議以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民氣相通為重要內容扎實推進，獲得明顯成效，一批具有標志性的晚期結果開始顯現，參與各國獲得了實實在在的好處，對共建“一帶一路”的認同感和參與度不斷增強。
（一）政策溝通
政策溝通是共建“一帶一路”的主要保證，是構成攜手共建行動的主要先導。5年多來，中國與有關國家和國際組織充足溝通協調，構成了共建“一帶一路”的廣泛國際一起配合共識。
1．共建“一帶一路”倡議載進國際組織主要文件。共建“一帶一路”倡議及其焦點理念已寫進聯合國、二十國集團、亞太經合組織以及其他區域組織等有關文件中。2015年7月，上海一起配合組織發表了《上海一起配合組織成員國元首烏法宣言》，支撐關于建設“絲綢之路經濟帶”的倡議。2016年9月，《二十國集團領導人杭州峰會公報》通過關于樹立“全球基礎設施互聯互通聯盟”倡議。2016年11月，聯合國193個會員國協商分歧通過決議，歡迎共建“一帶一路”等經濟一起配合倡議，呼吁國際社會為“一帶一路”建設供給平安保證環境。2017年3月，聯合國安理會分歧通過了第2344號決議，呼吁國際社會通過“一帶一路”建設加強區域經濟一起配合，并初次載進“人類命運配合體”理念。2018年，中拉論壇第二屆部長級會議、中國－阿拉伯國家一起配合論壇第八屆部長級會議、中非一起配合論壇峰會先后召開，分別構成了中拉《關于“一帶一路”倡議的特別聲明》、《中國和阿拉伯國家一起配合共建“一帶一路”行動宣言》和《關于構建加倍緊密的中橫死運配合體的北京宣言》等主要結果文件。
2．簽署共建“一帶一路”當局間一起配合文件的國家和國際組織數量逐年增添。在共建“一帶一路”框架下，各參與國和國際組織本著求同存異原則，就經濟發展規劃和政策進行充足交通，協商制訂經濟一起配合規劃和辦法。截至2019年3月底，中國當局已與125個國家和29個國際組織簽署173份一起配合文件。共建“一帶一路”國家已由亞歐延長至非洲、拉美、南太等區域。
3．共建“一帶一路”專業領域對接一起配合有序推進。數字絲綢之路建設已成為共建“一帶一路”的主要組成部門，中國與埃及、老撾、沙特阿拉伯、塞爾維亞、泰國、土耳其、阿聯酋等國家配合發起《“一帶一路”數字經濟國際一起配合倡議》，與16個國家簽署加強數字絲綢之路建設一起配合文件。中國發布《標準聯通共建“一帶一路”行動計劃（2018－2020年）》，與49個國家和地區簽署85份標準化一起配合協議。“一帶一路”稅收一起配合長效機制日趨成熟，中國組織召開“一帶一路”稅收一起配合會議，發布《阿斯塔納“一帶一路”稅收一起配合倡議》，稅收協定一起配合網絡延長至111個國家和地區。中國與49個沿線國家聯合發布《關于進一個步驟推進“一帶一路”國家知識產權務實一起配合的聯合聲明》。中國組織召開“一帶一路”法治一起配合國際論壇，發布《“一帶一路”法治一起配合國際論壇配合主席聲明》。中國組織召開“一帶一路”動力部長會議，18個國家聯合宣布樹立“一帶一路”動力一起配合伙伴關系。中國發布《配合推進“一帶一路”建設農業一起配合的愿景與行動》、《“一帶一路”建設海上一起配合設想》等。中國推動樹立了國際商事法庭和“一站式”國際商事糾紛多元化解決機制。
（二）設施聯通
設施聯通是共建“一帶一路”的優先標的目的。在尊敬相關國家主權和平安關切的基礎上，由各國配合盡力，以鐵路、公路、航運、航空、管道、空間綜合信息網絡等為焦點的全方位、多層次、復合型基礎設施網絡正在加速構成，區域間商品、資金、信息、技術等買賣本錢年夜年夜下降，有用促進了跨區域資源要素的有序流動和優化設置裝備擺設，實現了互利一起配合、共贏發展。
1．國際經濟一起配合走廊和通道建設獲得明顯進展。新亞歐年夜陸橋、中蒙俄、中國－中亞－西亞、中國－中南半島、中巴和孟中印緬等六年夜國際經濟一起配合走廊將亞洲經濟圈與歐洲經濟圈聯系在一路，為樹立和加強各國互聯互通伙伴關系，構建高效暢通的亞歐年夜市包養網ppt場發揮了主要感化。
——新亞歐年夜陸橋經濟走廊。5年多來，新亞歐年夜陸橋經濟走廊區域一起配合日益深刻，將開放包涵、互利共贏的伙伴關系晉陞到新的程度，無力推動了亞包養網歐兩年夜洲經濟貿易交通。《中國－中東歐國家一起配合布達佩斯綱要》和《中國－中東歐國家一起配合索菲亞綱要》對外發布，中歐互聯互通平臺和歐洲投資計劃框架下的務實一起配合有序推進。匈塞鐵路塞爾維亞境內貝舊段開工。中國西部－西歐國際公路（中國西部－哈薩克斯坦－俄羅斯－西歐）基礎建成。
——中蒙俄經濟走廊。中蒙俄三國積極推動構成以鐵路、公路和邊境港口為主體的跨境基礎設施聯通網絡。2018年，三國簽署《關于樹立中蒙俄經濟走廊聯合推進機制的諒解備忘錄》，進一個步驟完美了三方一起配合任務機制。中俄同江－下列寧斯闊耶界河鐵路橋中方側工程已于2018年10月落成。黑河－布拉戈維申斯克界河公路橋包養網心得建設進展順利。中俄企業聯合體基礎完成莫喀高鐵項目初步設計。三國簽署并核準的《關于沿亞洲公路網國際途徑運輸當局間協定》正式失效。包養網站中蒙俄（二連浩特）跨境陸纜系統已建成。
——中國－中亞－西亞經濟走廊。5年多來，該走廊在動力一起配合、設施互聯互通、經貿與產能一起配合等領域一起配合不斷加深。中國與哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土耳其等國的雙邊國際途徑運輸協定，以及中圈嶄露頭角。巴哈吉、中哈俄、中吉烏等多邊國際途徑運輸協議或協定相繼簽署，中亞、西亞地區基礎設施建設不斷完美。中國－沙特投資一起配合論壇圍繞共建“一帶一路”倡議與沙特“2包養030愿景”進行產業對接，簽署一起配合協議總價值超過280億美元。中國與伊朗發揮在各領域的獨特優勢，加強涵蓋途徑、基礎設施、動力等領域的對接一起配合。
——中國－中南半島經濟走廊。5年多來，該走廊在基礎設施互聯互通、跨境經濟一起配合區建設等方面獲得積極進展。昆（明）曼（谷）公路全線電話掛斷後，小姑娘又開始刷短視頻。宋微關心地問：貫通，中老鐵路、中泰鐵路等項目穩步推進。中老經濟走廊一起配合建設開始啟動，泰國“東部經濟走廊”與“一帶一路”倡議加速對接，中國與柬老緬越泰（CLMVT）經濟一起配合穩步推進。中國－東盟（10+1）一起配合機制、瀾湄一起配合機制、年夜湄公河次區域經濟一起配合（GMS）發揮的積極感化越來越明顯。
——中巴經濟走廊。以動力、路況基礎設施、產業園區一起包養情婦配合、瓜達爾港為重點的一起配合布局確定實施。中國與巴基斯坦組建了中巴經濟走廊聯合一起配合委員會，樹立了按期會晤機制。一批項目順利推進，瓜達爾港疏港公路、白沙瓦至卡拉奇高速公路（蘇庫爾至木爾坦段）、喀喇昆侖公路升級改革二期（哈維連－塔科特段）、拉合爾軌道路況橙線、卡西姆港1320兆瓦電站等重點項目開工建設，部門項目已發揮效益。中巴經濟走廊正在開啟第三方一起配合，更多國家已經或有興趣愿參與此中。
——孟中印緬經濟走廊。5年多來，孟中印緬四方在聯合任務組框架下配合推進走廊建設，在機制和軌制建設、基礎設施互聯互通、貿易和產業園包養網區一起配合、國際金女大生包養俱樂部融開放一起配合、人文交通與平易近生一起配合等方面研擬并規劃了一批重點項目。中緬兩國配合成立了中緬經濟走廊聯合委員會，簽署了關于共建中緬經濟走廊的諒解備忘錄、木姐－曼德勒鐵路項目可行性研討文件和皎漂經濟特區深水港項目建設框架協議。
2．基礎設施互聯互通程度年夜幅晉陞。“途徑通，百業興”。基礎設施投進缺乏是發展中國家經濟發展的瓶頸，加速設施聯通建設是共建“一帶一路”的關鍵領域和焦點內容。
——鐵路一起配合方面。以中老鐵路短期包養、中泰鐵路、匈塞鐵路、雅萬高鐵等一起配合項目為重點的區際、洲際鐵路網絡建設獲得嚴重進展。泛亞鐵路東線、巴基斯坦1號鐵路干線升級改革、中吉烏鐵路等項目正積極推進後期研討，中國－尼泊爾跨境鐵路已完成預可行性研討。中歐班列初步摸索構成了多國協作的國際班列運行機制。中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭和俄羅斯等7國鐵路公司簽署了《關于深化中歐班列一起配合協議》。截至2018年末，中歐班列已經聯通亞歐年夜陸16個國家的108個城市，累計開行1.3萬列，運送貨物超過110萬標箱，中國開出的班列重箱率達94%，抵達中國的班列重箱率達71%。與沿線國家開展港口通關協調一起配合、晉陞通關方便，均勻查驗率和通關時間降落了50%。
——公路一起配合方面。中蒙俄、中吉烏、中俄（年夜連－新西伯利亞）、中越國際途徑直達運輸試運行活動先后勝利舉辦。2018年2月，中吉烏包養網國際途徑運輸實現常態化運行。中越北侖河公路二橋建成通車。中國正式參加《國際公路運輸公約》（TIR公約）。中國與15個沿線國家簽署了包含《上海一起配合組織成員國當局間國際途徑運輸方便化協定》在內的18個雙多邊國際運輸方便化協定。《年夜湄公河次區域方便貨物及人員跨境運輸協定包養網》實施獲得積極進展。
——口岸一起配合方面。巴基斯坦瓜達爾港開通集裝箱按期班輪航線，起步區配套設施已落成，吸引30多家企業進園。斯里蘭卡漢班托塔港經濟特區已完成園區產業定位、概念規劃等後期任務。希臘比雷埃夫斯港建成主要中轉樞紐，三期口岸建設即將落成。阿聯酋哈利法港二期集裝箱碼頭已于2018年12月正式開港。中國與47個沿線國家簽署了38個雙邊和區域海運協定。中國寧波航交所不斷完美“海上絲綢之路航運指數”，發布了16+1貿易指數和寧波口岸指數。
——航空運輸方面。中國與126個國家和地區簽署了雙邊當局間航空運輸協定。與盧森堡、俄羅斯、亞美尼亞、印度尼西亞、柬埔寨、孟加拉國、以色列、蒙古、馬來西亞、埃及等國家擴年夜了航權設定。5年多來，中國與沿線國家新增國際航線1239條，占新開通國際航線總量的69.1%。
——動力設施建設方面。中國與沿線國家簽署了一系列一起配合框架協議和諒解備忘錄，在電力、油氣、核電、新動力、煤炭等領域開展了廣泛一起配合，與相關國家配合維護油氣管網平安運營，促進國家和地區之間的動力資源優化設置裝備擺設。中俄原油管道、中國－中亞自然氣管道堅持穩定運營，中俄自然氣管道東線將于2019年12月部門實現通氣，2024年全線通氣。中緬油氣管道全線貫通。
——通訊設施建設方面。中緬、中巴、中吉、中俄跨境光纜包養意思信息通道建設獲得明顯進展。中國與國際電信聯盟簽署《關于加強“一帶一路”框架下電信和信息網絡領域一起配合的意向書》。與吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗簽署絲路光纜一起配合協議，實質性啟動了絲路光纜項目。
（三）貿易暢通
貿易暢通是共建“一帶一路”的主要內容。共建“一帶一路”促進了沿線國家和地區貿易投資不受拘束化方便化，下降了買賣本錢和營商本錢，釋放了發展潛力，進一個步驟晉陞了各國參與經濟全球化的廣度和深度。
1．貿易與投資不受拘束化方便化程度不斷晉陞。中國發起《推進“一帶一路”貿易暢通一起配合倡議》，83個國家和國際組織積極參與。海關檢驗檢疫一起配合不斷深化，2017年5月首屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇以來，中國與沿線國家簽署100多項一起配合文件，實現了50多種農產品食物檢疫準進。中國和哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦農產品疾速通關“綠色通道”建設積極推進，農產品通關時間縮短了90%。中國進一個步驟放寬外資準進領域，營造高標準的國際營商環境，設立了面向全球開放的12個不受拘束貿易試驗區，并摸索建設不受拘束貿易港，吸引沿線國家來華投資。中國均勻關稅程度從參加世界貿易組織時的15.3%降至今朝的7.5%。中國與東盟、新加坡、巴基斯坦、格魯吉亞等多個國家和地區簽署或升級了不受拘束貿易協定，與歐亞經濟聯盟簽署經貿一起配合協定，與沿線國家的不受拘束貿易區網絡體系慢慢構成。
2．貿易規模持續擴年夜。2013－2018年，中國與沿線國家貨物貿易進出口總額超過6萬億美元，年均增長率高于同包養網dcard期中國對外貿易增速，占中國貨物貿易總額的比重達到27.4%。此中，2018年，中國與沿線國家貨物貿易進出口總額達到1.3萬億美元，同比增長16.4%。中國與沿線國家服務貿易由小到年夜、穩步發展。201包養7年，中國與沿線國家服務貿易進出口額達977.6億美元，同比增長18.4%，占中國服務貿易總額的14.1%，比2016年進步1.6個百分點。世界銀行研討組剖析了共建“一帶一路”倡議對71個潛在參與國的貿易影響，發現共建“一帶一路”輪，每集都會繼續淘汰，直到剩下 5 名參賽者挑戰五名倡議將使參與國之間的貿易往來增添4.1%。（注1）
3．貿易方法創新進程加速。跨境電子商務等新業態、新形式正成為推動貿易暢通的主要重生氣力。2018年，通過中國海關跨境電子商務治理平臺批發進出口商品總額達203億美元，同比增長50%，此中出口84.8億美元，同比增長67.0%，進口118.7億美元，同比增長39.8%。“絲路電商”一起配合蓬勃興起，中國與17個國家樹立雙邊電子商務一起配合機制，在金磚國家等多邊機制下構成電子商務一起配合文件，加速了企業對接和brand培養的實質性程序。
（四）資金融通
資金融通是共包養建“一帶一路”的主要支撐。國際多邊金融機構以及各類商業銀行不斷摸索創新投融資形式，積極拓寬多樣化融資渠道，為共建“一帶一路”供給穩定、通明、高質量的資金支撐。
1．摸索新型國際投融資形式。“一帶一路”沿線基礎設施建設和產能一起配合潛力宏大，融資缺口亟待彌補。各國主權基金和投資基金發揮越來越主要的感化。近年來，阿聯酋阿布扎比投資局、中國投資無限責任公司等主權財富基金對沿線國家重要新興經濟體投資規模顯著增添。絲路基金與歐洲投資基金配合投資的中歐配合投資基金于2018年7月開始實質性運作，投資規模5億歐元，無力促進了共建“一帶一路”倡議與歐洲投資計劃相對接。
2．多邊金融會作支撐感化顯現。中國財政部與阿根廷、俄羅斯、印度尼西亞、英國、新加坡等27國財政部核準了《“一帶一路”融資指導原則》。根據這一指導原則，各國支撐金融資源服務于相關國家和地區的實體經濟發展，重點加年夜對基礎設施互聯互通、貿易投資、產能一起配合等領域的融資支撐。中國國民銀行與世界銀行集團下屬的國際金融公司、泛美開發銀行、非洲開發銀行和歐洲復興開發銀行等多邊開發機構開展聯合融資，截至2018年末已累計投資100多個項目，覆蓋70多個國家和地區。2017年11月，中國－中東歐銀聯體成立，成員包含中國、匈牙利、捷克、斯洛伐克、克羅地亞等14個國家的金融機構。2018年7月、9月，中國－阿拉伯國家銀行聯合體、中非金融會作銀行聯合體成立，樹立了中國與阿拉伯國家之間、非洲國家之間的首個多邊金融會作機制。
3．金融機構一起配合程度不斷晉陞。在共建“一帶一路”中，政策性出口信譽保險覆蓋面廣，在支撐基礎設施、基礎產業的建設上發揮了獨特感化；商業銀行在多元化接收存款、公司融資、金融產品、貿易代表、信托等方面具有優勢。截至2018年末，中國出口信譽保險公司累計支撐對沿線國家的出口和投資超過6000億美元。中國銀行、中國工商銀行、中國農業銀行、中國建設銀行等中資銀行與沿線國家樹立了廣泛的代表行關系。德國商業銀行與中國工商銀行簽署一起配合諒解備忘錄，成為首家參加“一帶一路”銀行一起配合常態化機制的德國銀行。
4．金融市場體系建設日趨完美。沿線國家不斷深化長期穩定、互利共贏的金融會作關系，各類創新金融產品不斷發布，年夜年夜拓寬了共建“一帶一路”的融資渠包養網ppt道。中國不斷進步銀行間債券市場對外開放水平，截至2018年末，熊貓債發行規模已達2000億國民幣擺佈。甜心寶貝包養網中國進出口銀行面向全球投資者發行20億國民幣“債券通”綠色金融債券，金磚國家新開發銀行發行首單30億國民幣綠色金融債，支撐綠色絲綢之路建設。證券期貨買賣所之間的股權、業務和技術一起配合穩步推進。2015年，上海證券買賣所、德意志買賣所集團、中國金融期貨買賣所配合出資成立中歐國際買賣所。上海證券買賣所與哈薩克斯坦阿斯塔納國際金融中間治理局簽署一起配合協議，將配合投資建設阿斯塔納國際買賣所。
5．金融互聯互通不斷深化。已有11家中資銀行在28個沿線國家設立76家一級機構，來自22個沿線國家的50家銀行在中國設立7家法人銀行、19家外國銀行分行和34家代表在她的夢裡，她是書中的一個小配角，坐在舞台最右邊處。2家中資證券公司在新加坡、老撾設立合資公司。中國先后與20多個沿線國家樹立了雙邊本幣互換設定，與7個沿線國家樹立了其實陳居白並不太符合宋微擇偶的標準。國民幣清理設定，與35個沿線國家的金融監管當局簽署了一起配合文件。國民幣國際 TC:
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